牺牲阳极的合理布置

     因为牺牲阳极单位体积的电流量一般情况下是相等的，所以我们也可以认为它们的尺寸是大致相同的。在水下部位几乎专门采用扁平细长的阳极或者成组的阳极，这些铸造阳极安装在船体钢、铝或者是不锈钢结构支架上。在舭龙骨或船体侧面所谓的加强板上的支架焊接非常方便，它们与支架尺寸很合适，这样，当更换阳极时，船的板壁不会受到伤害。当今，镁阳极只用在舰船内部保护，因为他有较高的驱动电压、较低的电流效率和严重的自腐蚀问题。与海洋构筑物的保护不同，锌阳极在舰船阴极保护中维持其独有的重要地位。

     通过合理布置阳极，可以实施完全的或局部的阴极保护，这样可以在有关部位维持理想的电流分布。根据牺牲阳极的尺寸和电流输出，其输出的 大电流量取决于电导率。根据驱动电压和接地电阻计算出的 大电流在实际工作还会有所减小，因为有膜形成并有极化电阻影响，它们取决于阳极材料、电解质和时间等。因此可以理解，由于这些变化，制造厂所说的特定阳极材料的 大电流实际上是达不到的。

     在设计时，重要的是不仅考虑到总的电流量，而且考虑到必要的电流密度和要达到的保护范围。使用初期，覆盖层有很高的电阻，损坏也很少，所以保护范围会很大，保护电流需要量会很低。但在使用中，覆盖层电阻会减小，所以不仅会增加保护电流需要量，而且会减小所保护的范围。